© 2015 All Right Reserved, GLEIS-Tech Gröbli
GLEIS - Tech Groebli
The Micrometer Workshop - Swiss Handmade - Luxury fine Modeltrains - Since 1998
Das Modell
Die Modelle Tm 2/2 95 bis 98 werden von der Firma GLEIS-Tech Gröbli St.Gallen, im Massstab 1:160 (Nm 6,5mm) nach
modernstem Stand der Modellbautechnik nachgebaut. Die Modelle werden nur als rollfähige Modelle gebaut und
benötigen einen Geisterwagen.
Es wird eine erste Serie von 10 Modellen hergestellt.
Das Original
Die 1998 gebauten Baudiensttraktoren Tm 2/2 95 bis 98 entsprechen weitgehend der Serie 81-84 jedoch nicht mehr von
RACO, sondern von Windhoff gebaut. Geplant war zuerst nur eine Bestellung von zwei Stück. Unter anderem wegen des
Unfalls von Tm 2/2 82 wurden zusätzlich nochmal zwei Stück nachbestellt. Die speziell für den Baudienst konzipierten
Traktoren verfügen über ein geräumiges Führerhaus, eine kippbare Ladepritsche und einen hydraulischen Kran. Die gelb
lackierten Fahrzeuge sind 8,79 m lang und 22 t schwer; ihre Leistung beträgt 205 kW. Ein hydraulischer
Drehmomentwandler überträgt die Kraft des Cummins-Dieselmotors auf ein Dreigang-Lastschaltgetriebe, wobei eine
Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h erreicht wird. Die damals neuartige Wirbelstrombremse bewährte sich gut.
Thermischer Rangiertraktor Tm 2/2 No. 95-98
Art.Nr. 21000 RhB Tm 2/2, No. 96, gelb Fr. 420.-
© 2016 All Right Reserved, GLEIS-Tech Gröbli
GLEIS - Tech Groebli
The Micrometer Workshop - Swiss Handmade - Luxury fine Modeltrains - Since 1998
Art.Nr. 21000 RhB Tm 2/2, No. 96, gelb Fr. 420.-
Das Modell
Die Modelle Tm 2/2 95 bis 98 werden von der Firma GLEIS-Tech Gröbli St.Gallen, im Massstab 1:160 (Nm 6,5mm) nach modernstem
Stand der Modellbautechnik nachgebaut. Die Modelle werden nur als rollfähige Modelle gebaut und benötigen einen Geisterwagen.
Es wird eine erste Serie von 10 Modellen hergestellt.
Das Original
Die 1998 gebauten Baudiensttraktoren Tm 2/2 95 bis 98 entsprechen weitgehend der Serie 81-84 jedoch nicht mehr von RACO,
sondern von Windhoff gebaut. Geplant war zuerst nur eine Bestellung von zwei Stück. Unter anderem wegen des Unfalls von Tm 2/2 82
wurden zusätzlich nochmal zwei Stück nachbestellt. Die speziell für den Baudienst konzipierten Traktoren verfügen über ein
geräumiges Führerhaus, eine kippbare Ladepritsche und einen hydraulischen Kran. Die gelb lackierten Fahrzeuge sind 8,79 m lang und
22 t schwer; ihre Leistung beträgt 205 kW. Ein hydraulischer Drehmomentwandler überträgt die Kraft des Cummins-Dieselmotors auf
ein Dreigang-Lastschaltgetriebe, wobei eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h erreicht wird. Die damals neuartige
Wirbelstrombremse bewährte sich gut.
Thermischer Rangiertraktor Tm 2/2 No. 95-98